“您好，后台显示，您的车辆行驶高速未按时缴纳通行费，请补费4155.78元”“好的好的，我马上缴，不好意思啊，过了这么多天了，我以为能逃过去呢”这是一辆货车在通行中电建冀交高投公司顿井收费站时发生的一幕，在收费员向司机出示补费账单后，司机向收费员补缴了通行费。

据了解，自补费平台启用以来，中电建冀交高投公司各路段稽查水平得到进一步提升，查漏增收的效果进一步显现，有效助力该公司一季度通行费收入实现“开门红”。截至3月底，通行费收入完成一季度内控目标的120%，超额完成任务目标。

比学赶超，激活一江春水。不仅是补费平台的有效使用，为确保一季度通行费收入目标圆满完成，春节假期结束后，中电建冀交高投公司迅速组织谋划了岗位大练兵活动，将收费、监控、稽查、机电等各岗位人员全部纳入了练兵范围，并想方设法克服疫情影响，采取线上方式，定期组织动员会、调度会，有力激发出一线员工工作热情，通过练兵，员工精神面貌明显改观，工作效率显著提升。

路警协同，保畅作用更加凸显。今年以来，中电建冀交高投公司采取与高速交警、路政共商共建的方式，进一步密切关系，面对恶劣天气，该公司协调高速交警、路政，经会商后及时启动路警一体化保畅预案，本着“不封道、少封道”的原则，在确保安全的前提下，采用单边放行、压车带道、服务区容留等多种措施，最大限度保障路段畅通。特别是2021年1月份，面对连续多日恶劣天气，太行山高速邢台段在全省首创“压车带道+服务区容留”的方式，实现了在特殊天气条件下通行高速，最大程度满足群众出行需求，达到通行费能收尽收的良好局面。

找准时机，积极引车上路。今年以来，中电建冀交高投公司加大了对所属各路段周边路网通行情况的调研力度，通过与地方交通运输部门、旅游部门、行业协会等的沟通，了解地方道路修建规划、客流来源以及运输行业需求，推进引车上路。该公司所属武安西收费站地处邯郸武安市，在调研中得知武安营玉公路将进行断交施工，公司紧抓时机，积极与地方交通部门对接，最终推动营玉公路断交绕行路线途经武安西收费站，有效提高了太行山高速邯郸段车流量和通行收入。

降低疫情防控影响，确保站口畅通。今年伊始，不断有新冠确诊病例出现在我省石家庄、保定、沧州等地，地方防疫部门在相关收费站外广场设置了检测点，对途经车辆逐一进行检测，给各站口造成一定程度的拥堵。津石段、新元段基层员工克服了人手紧、任务重等一系列困难，在做好自身防控的同时，全力对通行车辆进行疏导，配合防疫人员做好解释工作，同时协调防疫部门后撤卡点、增加检测点，有效缓解了站口和路段的拥堵。

在抓主业、促增收的同时，中电建冀交高投公司对交投集团另一项重点工作—创新创效工作也是毫不放松。2022年，交投集团对该公司下达3564万元的创新创效任务，位列交投系统内各单位第一。截至3月31日，该公司实施推进创新创效项目7项，实现创效583.6万元，超额完成任务。

以推广项目为基础，加快组织实施。该公司加强对已有项目的梳理和推广，称重系统无人化改造项目将在新元高速进行推广实施。同时积极学习借鉴兄弟单位优秀成果，结合自身实际推广投资少、见效快、易复制的项目。经考察，该公司决定推广光伏项目，目前进入施工阶段，预计下半年投入运营。

鼓励发掘新项目。在做好创新成果推广的同时，积极开拓新思路，发掘新项目。太行山高速邢邯段提速改造项目计划于今年组织实施，目前已组织专家对提速方案和施工图进行了论证，并报行业主管部门进行审批。项目完成后将提高路段的车流量，带来良好的经济效益与社会效益。

争创创新创效工作室。该公司将搭建全新的创新创效平台，积极发现创新创效人才，整合创新资源，于高阳工区设置创新创效工作室，争取在年底前做出创新创效成果，保证创新创效成果真正落地转化，将职工创新创效成果转化为现实生产力，达到集团公司优秀创新创效工作室条件。