转眼进行发卡作业一个多月，相比收费作业的感受，发卡作业更锻炼人的“耐性”耐得住寂寞。

     “您好”---点头微笑，口头播报欢迎语。欢迎行驶津石高速！请稍等。---转身面向显示屏双眼判车型右手按键，左手贴卡并递出，时不时还要扮演一下“长臂猿”的角色。

      请您拿好通行卡，再见，祝您一路平安！---微笑递卡送客；好了，发卡作业循环中的千分之一次结束了。

      在发卡作业中，我有两位“工作伙伴”：“CPC卡”和“空姐”就是飞虫。在一天的工作中要摸、递并消毒上百张CPC卡，一张张蓝色的长方形小卡像将士一样笔直的站立在卡箱里，在他们各自只属于自己的“工位”上恪尽职守，等待着迎接工作，好体现他的“卡生价值”。“蓝将士”看似是孤独的：一个工位卡槽只能站一位，想有个伴儿都挤不进去。十个将士为一个连，十个连为一个营，卡箱好像一个团分为两个营“方营”和“圆营”各营一百“人”。有些“蓝将士”的头是偏方形的故化分为“方营”，则另一部分头型偏圆比较圆润，故化分为“圆营”。实则价值都是一样的，只是出生年月稍有偏差。少的差一岁几个月的，多则相差两三、三四年。因此，卡箱可以说是个可容纳二百人的“大团”，当然满员时拎起来也是有些分量的，对得起“二百人大团”的称号。

      滴滴……来活了！又一位蓝将士要去实现他的卡生价值了，那么就让我在他成功的道路上推波助澜，助他一臂之力吧！把他递给需要他的人，努力为人民服务，为服务社会贡献出一份自己的力量。

      到了夜晚夜幕降临，上夜班时，我的另一群工作伙伴们破窗而入，大概是担心我夜晚一个人害怕吧，它们并不是单个而来，有的比较讲义气，带着它的家人朋友二三结伴而来。呲儿，一股酒精，“空姐”们就泡在了我为它们量身定做的酒精浴里，有大有小，有多有少最后享受着片刻安静的美好时光。

      发卡作业看似简单，实则简单。但其实并不容易，比如有些货车司机拉的货摞的太高或超重上不去高速，身为工作人员都要协助司乘倒车劝返或去尽最大努力帮其解决问题。若碰上明事理的司乘问题还算好解决并不棘手，就怕碰上不明事理胡搅蛮缠的主，陪着笑脸安抚司乘情绪，帮他解释明文规定解释半天他就一口咬定认为是工作人员不让他过，轻则大眼睛使劲瞪着你，重则口吐芬芳，破口大骂幺五喝六。更要严厉阻止：各别年岁大的大爷推着自行车要骑自行车上高速或拿着编织袋和钩子去路边沟槽捡垃圾，为了他人的人身安全避免交通堵塞和环境形象身为高速服务人员的我必要极力阻止并给予劝说沟通。所以，面对这类司乘，偶尔有些委屈也掺杂着些许的无奈。但是！但是！但是！不管碰上什么样的司乘，我都务必会努力去克服困难，安抚司乘并迎难而上帮其解决问题，坚持做好本职工作，尽自己的一份小力服务社会。