按照超限运输车辆的限定范畴标准，两轴黄牌货车的限重是18吨，同时绿通政策要求对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆,比照合法装载车辆执行。在已有政策的支撑下，正定高新区站对一辆超限绿通车进行了严肃处理。

该辆两轴黄牌绿通车驶入收费12车道时，收费人员发现车道计重数据显示为22.9吨，在司机要求免费时告知其超重不能免费，司机得知超重后强调其入口未超限，坚决要求复称，收费人员告知其享受绿通政策以出口称重为准，因为有争议，暂压其证件后，允许其复称，但只能复称一次。因为车道有其他车辆，班长安排其他人员加开车道后疏导后车走备用车道，让其倒车进行复称。在得知复称结果依然超重后，该车司机依然拒不缴纳通行费，班长对其进行了政策详解，告知其绿通车超限标准，并解释已经允许他复称一次了，虽然有超限率百分至五的标准，但是绿通车辆最好不要卡着超限的标准装载，也是为了其能够顺利通过站口。在班长对其进行一系列思想工作后，该车交费后驶离站口。

绿通免费政策是惠民的好政策，但是也要合理利用，一旦超载便不可以享受，数据是最客观的，是没有任何人情可讲的。我们在工作过程中也要严格按照政策执行，遇到超限绿通车一定要严肃处理，不可有丝毫懈怠。