12月3日23时25分，六型货车冀D0H665驶入顿井收费站入口004车道，此时系统显示入口超限，52吨。发卡员告知司机车辆超重，司机要求复称。发卡员同意司机复称一次，同时对讲喊来当班班长。

 班长到后，司机重新过磅，仍然超重，53吨。在复磅的过程当中，当班班长发现该车有猫腻，在动态磅停留片刻才过磅。于是便告知司机，刚才没有称重数据，再过一次。当班班长全程盯着车辆，要求司机正常行驶、过磅。果不其然，第三次过磅60吨。得知此情况后，班长迅速通知值班站长，并让发卡员上报监控中心。值班站长收到通知后，立即动身前来，并叮嘱岗上人员注意安全，切莫强行拦截。司机看出情况不对，迅速倒出车道掉头，逆向行驶逃离。当班班长将此情况告知值班站长并上报监控，并在《顿井收费站超载车辆黑名单》中登记在册，提醒其他班组注意此车。

  此次及时发现装有液压装置的超限车辆，得益于收费站在10月13日组织了一次培训学习。该类型违法超限车，挂车上装有液压装置，可在驾驶室操作。其原理是，1、2、3轴正常过磅后，4、5轴在动态磅上，6轴作为支撑，减轻4、5轴的重量，从而达到整车“减肥”。我们在工作当中应对该类型超限违法车辆留意，细心工作，发现货车过磅异常，稍作停留，并且带有嘎吱嘎吱的异响时，就要留意观察，及时上报，严厉打击违法超限行为，维护正常行车秩序。