9月7日9时许，一辆四型货车驶入顿井收费站004车道时，系统提示“入口超限”。此时，细心的收费员发现该车重量信息为29吨，按照《高速公路称重检测业务规范和技术要求》，四轴货车超限判定的最小值为31吨，以此判断该车并未超限，车道系统也正确识别为四轴车。为不影响其他车辆通行，发卡员指挥该车倒出车道，并对讲通知班长。

       当班班长到达现场后。指挥其他车辆正常通行，同时引导该车驶入003车道了解情况。当该车完全过磅，临近发卡窗口触发ETC天线线圈，打开天线时，系统仍然显示“入口超限”，当班班长怀疑该车OBU标签信息有误。标签内车辆信息极有可能是3轴（3轴车最大允许载质量为27吨），所以称重29吨导致“入口超限”。当班班长将情况告知司机，司机不知所然，说车上的ETC是昨天办理的，今天刚用。当班班长告诉司机需要联系办理ETC的业务员核对轴数信息，如果有误需要更改，此次通行只能领用CPC 卡。货车司机示意明白后领卡上高速。当班班长讲此次特情记录，并上报监控稽核该车“大车小标”嫌疑。

       顿井收费站积极贯彻落实公司“平安·创效·发展2023”活动实施方案，收费一线工作人员立足岗位强自身，细心工作，不断提升处置特情的能力和善于发现“大车小标”等偷逃漏费行为的能力，提升工作服务水平，保障站口畅通，助力公司夺取年度任务目标。