在高速公路桥隧较高，路面昼夜温差较大，极易形成团雾，而“团雾“区域性强、能见度低、预测难度大，极易引发交通事故。在开车途中遇到“团雾”时，切记要做到“降速、控距、亮尾”，以下是一些重要的提示：

  一、出行前要准备充分

  在雾天驾车行驶高速公路之前，务必对车辆进行全面检查。重点查看雾灯、示廓灯、近光灯、刹车灯等照明和警示设备，确保它们都能正常工作。其中，雾灯的作用尤为关键，前雾灯可照亮车辆前方近处的路面，后雾灯能让后方车辆在浓雾中更容易发现您。同时，通过广播、电视、手机 APP 等途径了解高速公路的天气和路况信息。若有浓雾预警或交通管制情况，尽量调整出行计划，避免冒险上路。

  二、严格控制车速与车距

  车速调整：雾天行车，车速必须根据能见度合理降低。当能见度小于 200 米大于 100 米时，车速应控制在 60 公里 / 小时以内；能见度小于 100 米大于 50 米时，车速不得超过 40 公里 / 小时；一旦能见度小于 50 米，车速要降至 20 公里 / 小时以下，请尽快从最近的出口驶离高速公路。这是因为雾气会极大地影响驾驶员的视线，降低对路况和突发事件的反应能力，高速行驶时遇到危险难以在短时间内有效制动。

  保持安全车距：加大与前车的安全距离是雾天行车的重要原则。正常行驶时的跟车距离通常为车速数值（如车速 60 公里 / 小时，车距至少 60 米），而雾天应将跟车距离延长至正常距离的 2 - 3 倍。由于雾气干扰视线，很难准确判断前方车辆的行驶状态，足够的车距能为您留出足够的反应和制动空间，避免追尾事故的发生。 

   三、正确使用灯光

    当能见度小于 200 米时，应开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯。这一系列灯光的组合能提高车辆在雾中的辨识度。当能见度进一步降低至小于 100 米时，除上述灯光外，还要同时开启危险报警闪光灯（双闪灯）。需要特别注意的是，雾天千万不要使用远光灯。雾中的小水滴会对光线产生散射和反射作用，远光灯射出的光线被雾气反射回来，会使驾驶员眼前出现白茫茫的一片，严重影响视线，反而增加了行车危险。

   四、保持高度专注与谨慎驾驶

  集中注意力：雾天驾驶需要驾驶员保持高度的注意力，时刻留意路面状况。仔细观察车道线的位置，以确保车辆在车道内行驶；关注路边的标志，提前了解出口、服务区等信息；同时注意其他车辆的动向，包括其灯光信号和行驶轨迹。尽量减少车内可能分散注意力的因素，如将收音机音量调低或关闭，避免使用手机等。

  合理使用喇叭：适当使用喇叭可以向周围车辆发出信号，提示自己的位置。但要注意不要过于频繁地按喇叭，以免造成不必要的噪音干扰。在能见度极低的情况下，喇叭声可以作为一种辅助的警示方式，帮助其他车辆和行人察觉到您的存在。

  五、应对紧急情况

  若在雾天行车途中遭遇车辆故障或交通事故，首先要保持冷静。立即开启危险报警闪光灯，并在车辆后方放置三角警示牌。当能见度小于 200 米时，三角警示牌应放置在车辆后方 100 米以上的位置；能见度小于 100 米时，放置距离要在 150 米以上。放置好警示牌后，车上人员应迅速撤离到高速公路护栏外等安全地带，并及时拨打报警电话等待救援。

  雾天高速公路行车危险重重，但只要您做好充分准备，严格遵守上述提示，就能最大程度地保障自身和他人的安全，平安度过雾天行车旅程。