为进一步规范入口称重工作，提高收费站工作人员业务水平，严防超限超载货车驶入高速，西达收费站积极加强入口治超管理。

       5月18日，在入口003车道，有个别大货车经过时出现丢轴现象，例如货六变成货五，多为ETC车辆，如果车辆刷ETC通过，不仅容易使货车变成大车小标等黑名单车辆，对出口收费站也容易造成通行费丢失现象，影响重大。为了减少此类现象的发生，西达收费站工作人员直接开启入口车道人工模式，对大货车一辆辆仔细查验，核对好车牌、重量、车型等信息后再予以放行。

       对此，西达收费站积极提升业务技能，对跳磅、搓磅、溜边、液压支撑、空车套牌称重或空车称重完毕返回拉货再驶入等违法行为，采取有效措施拒绝其进入高速公路，夯实“逢车必检、超限禁入”“入口称重24小时值守”的工作要求，确保治超工作标准不降、力度不减，营造安全畅通的行车环境。