8月21日，邯郸隧道机电所接到什里店收费站机电员的紧急报修，该站入口003车道因设备故障完全无法使用，车辆通行受到影响。我所机电人员迅速响应，立即携带备用工控机、万用表、螺丝刀等工具和设备抵达现场。

       抵达现场后，机电人员首先对工控机的供电情况进行检查，用万用表测量电源接口，显示 220V 电压稳定输出，这就排除了供电线路故障的可能。随后，机电人员开始对工控机本身进行检测。按下开机键后，主机没有任何启动的迹象，风扇不转动，也听不到正常开机时的蜂鸣声，主板上的指示灯更是一盏都不亮。为了精准定位故障，机电人员采用了替换测试法：将备用的电源接入这台故障工控机，结果依旧无法启动；而把故障工控机的硬盘拆下来，安装到备用工控机上，备用工控机却能正常启动并运行。通过这一系列测试，技术人员确定是原工控机的主板出现了硬件损坏。

       随后，机电人员开始更换工控机，先小心翼翼地拆下故障工控机上的各种连接线，每拆下一根线，都做好详细的标记，记录下它所连接的接口，防止在安装新设备 时出现接线错误。接着，将新的工控机安装到原来的位置，按照之前标记的线路连接方式，逐一接好电源线、数据线以及连接各个设备的控制线，尤其注意区分串口和 USB 接口，避免接错导致设备损坏。

       硬件安装完成后，机电人员启动新的工控机，进入系统后，开始安装收费软件和各种设备的驱动程序。之后，又对车牌识别系统的识别参数、称重系统与收费软件的通信协议、栏杆机的抬落时间等一系列参数进行了精确配置。在调试过程中，机电人员着重测试各设备之间的联动效果：模拟车辆驶入车道，车牌识别摄像头准确抓拍车牌信息并上传；称重系统能及时将车辆重量数据传输到收费软件；收费完成后，栏杆机能在规定的时间内自动抬起，整个流程一气呵成，没有出现任何卡顿或错误。经过多次反复测试，确认所有设备都能正常工作后，003 车道重新投入使用。同时，机电人员还向收费站机电员详细讲解了工控机的日常维护知识，比如要经常清理主机通风口的灰尘，保证散热良好；每周检查一次散热风扇的运行情况；在气温较高的时候，尽量避免频繁重启设备等。