为贯彻省委、省政府把太行山高速公路打造成景观大道总要求，7月13日，省厅邀请省内外专家、组织有关单位召开了太行山邢台段、邯郸段路面、钢桥、无人机、景观绿化、房建五个设计专题会，省交通运输厅党组成员、副厅长刘中林，厅总工程师齐彦锁，厅基建处党永强，交投集团常务副总经理陈君朝、总工程师郑瑞君，太行山高速PPP项目投资单位中电建、成都华川公路代表人及设计单位，厅公路局、厅额站代表等参加了会议。

会议首先听取了设计单位对路面、钢桥、无人机、景观绿化、房建设计的汇报，随后分专业进行深入讨论，各位专家也提出了指导性的意见。

刘中林指出，建设太行山高速，备受各级领导关注，省委、省政府积极响应国家扶贫精神，提出要把太行山高速公路打造成景观大道，要把太行山沿线打造成旅游大道。邢台、邯郸两地均历史文化悠久名胜众多，要求设计单位要继续深度挖掘当地的历史文化，从房建的景观设计、绿化设计等，在设计时要体现当地的文化特色、融入太行山当地的文化元素，在高速公路行车中的远景、中景、近景的设计中应用。鉴于河北省目前经济状况，正处在经济转型期，经济下行压力大，产能过剩依然突出，使用钢桥不仅是消化产能、提升我省经济的重要举措，也是我们高速公路建设领域的转型，要求设计单位要认真优化设计，既要充分发挥钢桥的耐久性，还要考虑钢桥的其它特性，使之要符合高速公路行业特点，也要打造国内乃至世界品牌。

陈君朝表示，要按照刘厅长的讲话精神，继续深化设计，同时，要重点做好以下四个方面，一是在重点打造“一线、两面、N点（即，道路主线，道路两侧，收费站、服务区、绿化、交安）”，在服务区的设计上，要因地制宜，采用两侧分离布置，再重点突出地域文化特色。二是在钢桥的使用上，要组建专门的管理机构，对钢桥的工厂加工、运输、安装进行系统化的研究和管理。三是在绿化设计上，要考虑到太行山气候，缺水、温度低的特点，要尽量采用当地的树种，多植树，少使用名贵树种，要考虑后期养护成本和成活率的问题。四是要打造出太行山文化符号，围绕这个符号打造出一个小的特色文化品，使之成为太行山高速一张唱响的名片。