7月11日至7月14日，省厅组织召开太行山高速邢台、邯郸段初步设计审查会，省交通运输厅党组成员、副厅长刘中林，厅总工程师齐彦锁、基建处处长党永强，集团公司常务副总经理陈君朝、总工程师郑瑞君，省内外组成的评审专家组，厅公路局、定额站，太行山高速项目PPP二包社会投资人代表，设计单位、邯郸段及邢台段推进组参加了会议。

7月11日至7月12日，厅基建处组织的外业组利用二天的时间对全长149.56公里的邢台段、邯郸段进行实行查看。

7月13日至14日，在石家庄召开了太行山高速邯郸段、邢台段初步设计审查会, 会议首先由设计单位对设计工作进行了汇报，随后专家组通过两天的外业察看，结合设计单位提供的设计方案工作对邯郸、邢台段初步设计提出了指导性的意见及建议。

刘中林首先表示了感谢，提出了五点要求，一是设计单位要进一步交换、梳理专家意见，进一步把设计优化，同时按时提交阶段性成果；二是投资人与设计院进一步沟通，把建议和意见进行深层的交流，交投集团也要加强与投资人在项目中存在的疑问的沟通与交流；三是投资人要按照省厅提出的“六同”的合作理念（即，合作同心、目标同向、工作同步、责任同担、效益同享、荣誉同光），在下步的工作上要同心同力、群策群力，同时给予充分的信任和支持；四是要把太行山高速打造成山区路的代表作，争创“科技示范路”和“李春奖”；五是要把钢桥应用到项目建设中，无论从省政府、交通部都要求大力使用，要根据省厅提出的施工指标完成，加快规范规程的编制出台和优化。

他强调，太行山高速项目是河北省的重点工程，省委书记、省长要求6月底开工建设，各单位、部门要按照上级领导的要求的时间节点加快进场、加快施工，快速推进设计、征地拆迁、项目建设。太行山是河北省唯一实行“三包”的项目（包任务、包费用、包时限），投资人要借此机遇做好工作，同时对提出的不合理的诉求，省厅不予受理。

陈君朝表示，交投集团要按照省厅要求抓好以下五个方面。一是要加快项目路线压矿采用空区以及局部的影响路线方案调查。二是在路面方面，组织专家会，在1至2周内确定方案。三是在项目钢桥梁使用问题，要从施工、加工到现在的生产能力，从业主的管理、监理的监理、监督站的质检以及今后的养护多个环节，要组建专门的管理机构，对钢桥的工厂加工、运输、安装进行系统化的研究和管理。四是项目机电问题，双方投资人要在管理机构上抓紧确定，尽快确定监控中心如何设置的问题，避免影响今后施工。五是项目服务区问题，设计院可以考虑采用两侧分离布置，继续优化设计方案。

他强调，社会投资人要尽快进场，集团要在本周内完成30%的征拆资金拨付到各市高指办，务必要按照省政府7月31日前的时间节点完成征拆工作；邢台、邯郸段要抓紧施工单位的进场清点、跟进工作。

党永强对刘中林为太行山项目的建设、管理，包括对太行山未来的展望提出了明确的指导意见表示了感谢，并要求各个相关部门、设计单位及两个投资方，按照初步设计审查专家和领导提出来的意见，加快前期工作的推进，同时，厅基建处将紧密配合太行山项目建设工作，为项目的推进提供保障。

厅省项目投资人、公路局负责人在会上分别做了发言。