西达收费站坚持做好入口超限超载治理工作，多次准确识别液压磅，跳磅，拖磅超载行为，严格执行24小时入口治超制度。

       2024年1月8日晚19:25，六轴货车豫GF7983亮着大灯朝着站口驶来，当班发卡员任燕强当即警惕起来。当车辆过磅时，车速突然加快，车头翘起，后排车轮拖行过磅。当班发卡员发现后立即冲出岗亭示意车辆停止过磅，司机见状马上倒出车道，并要求复称。当班发卡员回到岗亭后发卡系统显示该车称重47吨，随即让该车再称一次。当班班长赶到现场后告知司机正常过磅，并拿着平板录像取证。司机在班长的注视下正常过磅，称重50吨，车辆超载但在百分之五合理误差范围内。当班班长向司机解释入口治超政策后放行该车，同时叮嘱班组警惕该车队车辆。

       西达收费站积极落实公司下发的《关于进一步规范高速公路超限超载车辆移交工作的通知》，认真履行“货车必检，超限禁入”职责，严格落实24小时专人值班值守称重检测工作，同时加强培训学习，提高值守人员对拖磅，跳磅，液压支撑等违规称重方式的发现能力，及时发现疑似违法超限超载车辆，确保应发现尽发现，严厉打击违法超限运输行为的同时，牢牢守住安全稳定底线。