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高速公路灾害风险隐患排查整治典型案例经验 固基护脚,路基挡墙水毁隐患治理
日期:2026/5/12    来源:    发表人:谢龙飞    点击数:39

       为贯彻预防为主、防治结合、科学决策、集约高效的养护方针,石城工区以“路容靓丽、功能完善、安全畅通、作业规范”为目标,强化路段隐患排查整治工作,通过不同频次和不同深度的一系列路况检查,持续跟踪和掌握公路基础设施使用情况和技术状况;通过日常养护和采取针对性的养护措施,使公路基础设施经常保持良好技术状态。近年来,道路保畅、防汛抢险等应急处置任务艰巨繁重,公司、管理中心等上级单位对高速公路灾害风险隐患排查整治工作多次作出部署安排,石城工区时刻绷紧思想之弦,深刻认识灾害风险隐患的隐蔽性、突发性和时空不确定性,以灾害风险隐患排查行动为契机,充分运用上级单位印发的辨识指南,科学研判筛查路域风险点位,结合以往路域隐患排查清单,形成风险隐患治理动态清单,实现隐患早发现、早预警、早处置。
       石城工区管养路段邯郸方向K13+900处路基坡脚设有浆砌片石挡墙,外侧紧邻沟壑。汛期雨水汇集,沟壑内排水增大,持续冲刷挡墙基础,造成勾缝砂浆脱落。若雨水长期沿缝隙渗入砌体内部,将软化砂浆、冲刷灰缝,导致片石失去嵌固,逐块松动脱落,形成恶性循环,最终造成砌体整体性降低,承载力减弱,存在倾覆或局部垮塌风险。
       初期考虑基础勾缝抹面修复方案,但该方法难以抵御持续水流冲刷,治标不治本。经论证,采用“固基护脚”治理理念:在挡墙迎水面增设浆砌片石护脚墙,既填补冲刷空洞、加固基础,又永久防护墙趾免受水流侵蚀。该方案具有抗冲刷能力强、使用寿命长、经济可行三大优势。
       下一步,石城工区将进一步提炼形成高速公路路基挡墙水毁隐患治理经验总结, 将该点位纳入重点巡查清单,定期开展"回头看",动态监测护脚墙运行状态;同时举一反三,对全线类似风险点位进行拉网式排查,做到发现一处、治理一处、销号一处,织密织牢高速公路防灾减灾安全网,为人民群众安全出行提供坚实保障。

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