为进一步提升收费人员对特殊车型的查验能力，破解大件车轴数识别难题，保障道路通行高效有序，近日，蠡县收费站以一起实际业务案例为切入点，组织全体收费人员开展大件车轴数识别专项学习，切实筑牢业务技能根基。

此前，一辆大件运输车辆驶入蠡县收费站高速入口，在地泵检测后，电脑系统显示为6轴车。当班收费人员现场核对时，仅以车轮排数作为判断标准，在确认系统显示结果后进行操作，却意外收到“超吨”提示。凭借专业素养，收费人员意识到，持有超限运输相关手续的大件车，其核定载重量符合规定，不应出现超吨提示，遂第一时间呼叫班长到场复核。经班长细致检查发现，该车辆实际为9轴大件车，其挂车部分采用“三线六轴”的特殊结构——表面看似3轴组，实则每组对应两排车轮，需按独立车桥数量核算轴数。此次“误判”的核心原因，是收费人员对大件车特殊结构认知不足，误将多轴组结构等同于普通货车的轴数标准，导致轴数统计出现偏差。

案例发生后，蠡县收费站迅速响应，以问题为导向开展专项学习。学习过程中，大家围绕该案例展开深入研讨，班长详细拆解了“三线六轴”等大件车特殊结构的特点，重点讲解了轴数识别的核心逻辑：识别轴数需聚焦“独立车桥”这一关键依据，而非单纯计数车轮排数，要顺着车辆底盘逐一排查独立车桥，同时区分牵引车与挂车的轴数，汇总后得出总轴数；此外，还可通过核查驾驶员出示的《超限运输车辆通行证》，对照证件上标注的总轴数、核定载重等信息，交叉验证识别结果，确保万无一失。

此次专项学习以实战案例为教材，让收费人员直观感受到了大件车识别工作的重要性与专业性。大家纷纷表示，将把此次学习所得运用到实际工作中，不断积累经验、提升技能，避免因车型识别偏差影响车辆通行效率。下一步，蠡县收费站将持续强化业务培训，通过案例复盘、现场实操、技能比拼等多种形式，常态化开展特殊车型识别、应急处置等专项学习，全力打造业务精湛、服务高效的收费队伍，为广大司乘提供更优质、更便捷的通行体验。